Shepparton Proyék Implementasi Manajemen Lalu Lintas Daérah Lokal (LATM) Jero Kalér
nu Shepparton Rencana Manajemen Lalu Lintas Daérah Kalér Jero nyaéta rencana anu didorong ku komunitas anu ningali kumaha lalu lintas ngalir ngaliwatan daérah kalér jero Shepparton.
Tujuanana nyaéta pikeun ngajantenkeun jalan-jalan lokal langkung aman sareng langkung gampang dianggo ku sadayana sapertos supir, pejalan kaki, sareng pesepeda ku cara ngirangan kamacetan, ningkatkeun persimpangan, sareng nyiptakeun jalur leumpang sareng bersepeda anu langkung saé.
Rencana ieu dumasar kana eupan balik ti warga sareng tujuanana pikeun ngimbangan kaamanan, aksésibilitas, sareng genah.
Déwan ngalaksanakeun konsultasi sareng masarakat anu ngahasilkeun laporan anu nyayogikeun rekomendasi pikeun ngirangan lalu lintas, parkir sareng ningkatkeun konektivitas pejalan kaki sareng sapédah, ogé kaamanan di daérah éta.
Rekomendasi anu kalebet:
- Tempat nyebrang jalan, bantalan kecepatan, sareng gundukan kecepatan
- Nyaluyukeun rambu kecepatan di sakumna daérah LATM
- Panyebrangan Wombat sareng tanda garis
- Bundaran kompak
Padamelan di luhur bakal diwangun sacara bertahap salami genep bulan ka hareup, Januari nepi ka Juni 2026Mangga tingali peta daérah konstruksi di handap.
Warga anu kapangaruhan bakal dibéjaan ngeunaan padamelan anu bakal datang nalika jangka waktu konstruksi parantos dipikanyaho.
Sanaos urang ngartos proyék ieu tiasa nyababkeun reureuh sareng gangguan salami genep bulan ka payun, Déwan damel raket sareng sadaya kontraktor pikeun ngamangpaatkeun jangka waktu liburan sakola sareng ngalaksanakeun padamelan anu saluyu.
Jadwal padamelan anu diusulkeun
Catetan: Tanggal anu dipidangkeun mangrupikeun perkiraan sareng tiasa robih. Mangga parios halaman ieu sacara rutin pikeun tanggal pangénggalna. Diropéa terakhir: 11 Maret 2026
- 7 Januari nepi ka 29 Januari 2026 Paket Padamelan 4: Bundaran kompak anyar di parapatan Rea Street/Clive Street.
- 7 Januari nepi ka 29 Januari 2026 Paket Padamelan 3: Panyebrangan wombat anyar di simpang Rea sareng Hawdon Street.
- 7 Januari nepi ka 29 Januari 2026 Paket Padamelan 1: Bantalan laju anyar di palang sakola anu diawasi ku Barker Avenue.
- 7 Januari nepi ka 29 Januari 2026 Paket Padamelan 1: Bantalan laju anyar di panyebrangan sakola anu diawasi ku Bouchier Street.
- 7 Januari nepi ka 6 Pebruari 2026 Paket Padamelan 5: Gundukan laju anyar di sakuliah Shepparton Daérah Kalér Jero.
- Pébruari 2026 Paket Padamelan 5: Gundukan laju anyar di sakuliah Shepparton Daérah Kalér Jero.
- Maret 2026 Paket Padamelan 4: Bundaran kompak anyar di parapatan Rea sareng Maude Street.
- Maret 2026 Paket Padamelan 5: Gundukan laju anyar di sakuliah Shepparton Daérah Kalér Jero.
- Maret 2026 Paket Padamelan 1: Wombat cross anyar di zebra cross Jalan Marungi anu tos aya.
- Liburan Sakola April 2026 Paket Padamelan 3: Panyebrangan wombat anyar di Oram Street sareng Harold Street.
Remen ditanyakeun
Naha aya gundukan laju di luar imah kuring?
Lokasi sadaya gundukan laju aspal sareng bantalan laju anu diusulkeun parantos ditalungtik sacara saksama salaku bagian tina desain anu lengkep:
- Pikeun maksimalkeun efektivitas pangurangan kecepatan:
- Ngurangan jumlah perawatan speed hump/cushion anu diperyogikeun tibatan anu disarankeun ku panilitian sateuacana ku cara ngadopsi jarak sacara umum ka tungtung anu langkung luhur tina jarak anu diidinan anu ditangtukeun ku Austroads (80-120m)
- Efektivitas maksimal tina perawatan speed hump/cushion ku cara ngincer jarak perawatan anu rata
- Pikeun ngirangan dampak kana jalan masuk properti sareng halte beus umum:
- Posisi perawatan speed hump/cushion dirancang pikeun nyayogikeun rohangan anu cekap antara perawatan sareng panyebrangan jalan masuk properti
- Perawatan speed hump/cushion mangrupikeun posisi anu dirancang pikeun nyingkahan halteu beus anu ngadeukeutan sareng miang.
- Pikeun nyaluyukeun jeung lampu umum:
- Perawatan speed hump/cushion kedah disinari ku lampu umum
- Perawatan punuk/bantal speed parantos ditempatkeun di lokasi lampu jalan atanapi tihang anu tos aya pikeun ngaminimalkeun padamelan pamutahiran lampu anu diperyogikeun.
Bahan naon waé anu dianggo pikeun ngageber speed hump téh?
Sarat desain gundukan laju sareng bantalan laju
Desain anu lengkep pikeun sadaya padamelan anu diusulkeun parantos dilaksanakeun saluyu sareng rekomendasi Pedoman Austroads pikeun maksimalkeun efektivitas sadaya pangobatan anu diusulkeun sareng pikeun ngirangan kecepatan lalu lintas.
Profil perawatan punuk laju desain
Sadaya perawatan speed hump/cushion anu diusulkeun kedah diwangun nganggo aspal.
Profil vertikal sadaya perawatan speed hump dirancang dumasar kana jangkungna ramah beus anu ditangtukeun ku Austroads nyaéta 75mm, kalayan ramp pendekatan sareng miang sacara bertahap (tingkat 1 vertikal dugi ka 20 horizontal)
Naha ieu padamelan lumangsung?
Panalungtikan Lalu Lintas Daérah Lokal dilaksanakeun pikeun Greater Shepparton Sakola Menengah Atas, anu dibuka dina taun 2022 sareng ngalayanan sakitar 2,600 murid. Panilitian ieu marios manajemen lalu lintas, parkir, sareng pejalan kaki di sakitar GSSC sareng masihan rekomendasi pikeun mitigasi masalah kaamanan sareng operasional anu diidentifikasi. Karya anu diusulkeun ieu anu bakal dikirimkeun Januari dugi ka Juni 2026 mangrupikeun sababaraha perlakuan anu disarankeun ku Panilitian Lalu Lintas Daérah Lokal.
Naon bédana speed hump sareng speed cushion?
Gundukan laju nyaéta gundukan anu terus-terusan naék di sakuliah jalan, sedengkeun bantalan laju nyaéta runtuyan bagian anu naék kalayan celah di antawisna, anu tiasa diliwatan ku kendaraan ageung sapertos beus sareng kendaraan darurat, jantenkeun idéal pikeun lokasi sapertos sakola.
Kunaon déwan masang panyebrangan pejalan kaki anu ditinggikeun (wombat cross)?
Panyebrangan Wombat nyadiakeun titik panyebrangan anu aman pikeun nu leumpang dimana nu leumpang boga hak pikeun nyebrang jalan. Pangropéa trotoar anu ditinggikeun di panyebrangan wombat ogé ngirangan kecepatan kandaraan di daérah anu rame, khususna caket sakola.
Kunaon déwan masang punuk jeung bantalan speed?
Punuk laju sareng bantalan laju dipasang pikeun ngirangan kecepatan lalu lintas, nyiptakeun lingkungan anu langkung aman pikeun sadaya pangguna jalan sareng pejalan kaki.
Naha abdi masih tiasa parkir di tempat parkir mobil anu tos aya upami aya punuk laju anu dipasang di dinya?
Muhun. Upami aya punuk laju anu dipasang di tempat parkir anu tos aya, warga sareng pengunjung tiasa teras parkir di tempat éta sapertos biasana. Pamasangan punuk laju henteu ngaleungitkeun atanapi ngirangan kasadiaan tempat parkir.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur ngeunaan Shepparton Proyék Manajemén Lalu Lintas Daérah Kalér Jero, mangga ngahubungi Tim Pangiriman Proyék Déwan di (03) 5832 9700 atanapi surélék proyék@shepparton.vic.gov.au.